As más condições das estradas preocupam cada vez mais caminhoneiros

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Você sabia que três em cada quatro estradas brasileiras apresentam algum problema de pavimentação, sinalização ou desnível de pista?

Essa informação foi revelada na Pesquisa Rodoviária da Confederação dos Transportes (CNT). As más condições das estradas são o segundo maior problema enfrentado na profissão, com 21,7% das respostas, sendo que em primeiro lugar estão insegurança e violência (25,7%).

O levantamento da CNT avaliou 96,7 mil quilômetros de estradas em todo o Brasil, entre rodovias federais, estaduais ou sob concessão. Da extensão pesquisada, 65,4% (57,2 mil quilômetros) têm sinalização precária, 8,5% (7,5 mil quilômetros) possuem placas total ou parcialmente cobertas pelo mato, 39% (31,9 mil quilômetros) ostentam placas com a legibilidade deteriorada e 37,5% (32,8 mil quilômetros) simplesmente não contam com avisos de limite de velocidade.

Mas afinal, qual é a solução? Segundo a CNT, seria necessário um investimento de muitos bilhões de reais para elevar a estrutura das rodovias a um nível satisfatório.

Vamos falar sobre a importância do Arla 32?

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O Arla 32, também conhecido como AdBlue na Europa e DEF nos Estados Unidos, é um reagente usado com a tecnologia de tratamento dos gases de escapamento dos veículos chamada SCR – Selective Catalytic Reduction (Redução Catalítica Seletiva) com o objetivo de reduzir quimicamente a emissão de óxidos de nitrogênio (NOx), família de gases responsáveis pela formação do ozônio na baixa atmosfera e vários problemas para o sistema respiratório.

 

O produto é essencial na redução da emissão de gases nocivos à saúde e possibilita tirar todo o proveito dos motores, o que significa ganhar em economia de combustível e desempenho no trabalho diário.

 

Ele é constituído de 32,5% de ureia de alta pureza em água desmineralizada. É muito importante se atentar para adquirir somente o produto que possua o selo do INMETRO – Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia – na embalagem. O uso de versões não reconhecidas pelo órgão pode danificar os catalisadores do veículo. Fique de olho: adquira somente o ARLA 32 de qualidade garantida!

 

O não uso ou uso inadequado do produto pode causar punições graves ao condutor, além de comprometer a vida útil do motor do veículo.

 

Para obter mais informações sobre o ARLA 32 ou sobre a Afeevas, acesse nosso site em http://www.afeevas.org.br/.

 

Como o caminhoneiro pode economizar?

Um dos grandes desafios do profissional que utiliza caminhão para fazer transporte é alinhar desempenho e economia no cotidiano.

 Vários itens devem ser observados no momento de comprar ou fazer a troca do seu veículo de carga. Confira abaixo algumas dicas.

  • Em primeiro lugar, escolha o caminhão mais adequado para o tipo de trabalho que vai realizar. É importante levar em consideração a carga, a potência do motor, número de marchas e o consumo de combustível.
  • Procure um bom concessionário e converse com colegas antes de fechar negócio e adquirir um novo caminhão. A indicação é a melhor saída!
  • Não ultrapasse o limite de velocidade estipulado. Maior velocidade traz riscos de acidente e aumento no consumo do combustível, além de emitir mais gases poluentes na atmosfera.
  • Observe o que o conta-giros do motor informa. Quando o veículo atinge a faixa verde mostrada pelo equipamento, isso quer dizer que o torque do motor e o consumo estão em equilíbrio.
  • No momento de abastecer seu caminhão, sempre desconfie do diesel vendido a um preço muito abaixo do mercado. Há grande risco de o óleo estar “adulterado”, o que vai aumentar o consumo e seus gastos.
  • Antes de efetuar uma viagem, faça a calibragem dos pneus, pois, quando murchos, eles aumentam o consumo de diesel e se deterioram com rapidez.

Essas são algumas dicas da Afeevas para você ter viagens econômicas e ainda contribuir com o meio ambiente!

A poluição do ar causa mais mortes do que os acidentes de trânsito

 

Afeevas

Reportagem recente do Jornal do Brasil mostrou que mais de 36 mil pessoas morreram entre 2006 e 2012 em consequência de doenças causadas pela poluição do trânsito do Rio de Janeiro. Como fonte, a jornalista utilizou pesquisa do Instituto de Saúde e Sustentabilidade (ISS) ligado à Universidade de São Paulo (USP). Comparando esse número com o de mortes provocadas por acidentes de trânsito entre 2006 e 2011 – 16.441 segundo dados do Mapa da Violência de 2013 –, percebemos que a contaminação do ar é mais que o dobro letal.

A poluição no estado é duas vezes maior do que a máxima recomendada pela OMS – Organização Mundial da Saúde. Esse resultado preocupante é causado principalmente pelos escapamentos dos veículos. Automóveis e caminhões são verdadeiros vilões do meio ambiente quando sua manutenção não é feita da forma correta.

A Afeevas, por meio da campanha Arla Legal, chama a atenção para a obrigatoriedade por lei do uso do Arla 32, conhecido como AdBlue na Europa e DEF nos Estados Unidos, para controlar a emissão de óxidos de nitrogênio (NOx) nos veículos a diesel equipados com os sistemas de Redução Catalítica Seletiva (SCR). O uso da tecnologia SCR/ARLA 32 também possibilita redução do consumo de combustível em relação aos veículos da geração anterior, o que significa economia para o bolso do proprietário e menos CO2, gás associado ao aquecimento global lançado na atmosfera.

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